Прицеп специальный (самосвал) мод. 85850 Е

Кузов

Самосвальный кузов с задней разгрузкой, прямоугольного сечения,
предназначен для перевозки грузов различной фракции.

Материал кузова: высокопрочная сталь HARDOX / Quard / 09Г2С
Основание платформы: толщина – 6мм.
Панели бортов: толщина – 5 мм.

Задний борт: Увеличенный, запоры механические,
срабатывают автоматически при подъеме/опускании платформы.
Угол опрокидования платформы: назад 45..47 гр.

Шасси прицепа

Сварная рама, с двумя лонжеронами переменного сечения,
изготовленных из высокопрочной стали STRENX 700 MC 10 мм.
Усиленное дышло,
Запасное колесо (устанавливается под кузовом).

Шины и диски

Односкатная ошиновка / 6 колес +1 запасное / 7 шт.
Варианты исполнения по потребности:
Автошина: CORDIANT / KAMA / 385/65 R22/5,
Стальные диски: LEMMERZ / ЧКПЗ 11,75 х 22,5.

Электрооборудование

Проводка и светотехника: ERMAX BPW
Двухпроводная система с рабочим напряжением 24 V.

Тормозная система

Тормозные системы барабанного типа: TEBS WABCO,
Тормозные камеры мембранного типа: OREX,
Стояночная тормозная система полуавтоматическая
с пружинными энергоаккумуляторами OREX.

Оси и подвеска

Варианты исполнения по потребности:
Пневмоподвеска и оси SAF,
Пневмоподвеска и оси BPW,
Пневмоподвеска Weweler и оси L1,
Техническая нагрузка на ось: 9 т.

Гидравлическая система

Фронтальный телескопический гидроцилиндр HYVA
Клапан обратного спуска для регулировки скорости опускания
Управление подъемом кузова: электропневматическое
(управление из кабины автомобиля)

Окраска

Лакокрасочные материалы: Дюропокс ДТМ70,
толщина покрытия 120 – 140 мкм.
Цвет рамы – Черный,
Цвет кузова по потребности клиента,

Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.